Ampliação do Complexo de Estações da Vila Prudente do Metrô atinge nova etapa nesta sexta (5)

Foto: Divulgação

Escada fixa com 2 metros de largura, incluindo guarda-corpo e corrimão de inox, além de fechamento em vidro e iluminação específica foi disponibilizada aos passageiros

YURI SENA

A expansão do complexo de estações da Vila Prudente, que integra as linhas 2-Verde e 15-Prata do Metrô, alcançou um marco significativo esta semana com a chegada e instalação de novas escadas, prometendo melhorias substanciais para os passageiros.

A chegada das novas escadas, tanto fixas quanto rolantes, representa um avanço crucial no projeto de expansão. Uma escada fixa, com 2 metros de largura, foi disponibilizada aos passageiros nesta sexta-feira 5 de abril de 2024, apresentando características que visam aumentar sua durabilidade, incluindo guarda-corpo e corrimão de inox, além de fechamento em vidro e iluminação específica para garantir a segurança e conforto dos usuários.

As escadas rolantes, que foram posicionadas ao longo da semana por meio de guindastes durante o período noturno, estão agora passando pelo processo de montagem final, incluindo instalação elétrica e automação, seguido pelo comissionamento para garantir a segurança operacional. A previsão é de que essas escadas estejam operacionais no início do segundo semestre.

Além das melhorias nas escadas, o projeto de expansão do complexo da Vila Prudente inclui uma série de iniciativas para proporcionar mais fluidez e conforto aos passageiros. O Metrô já concluiu a readequação da entrada pela Rua Cavour, instalou novos sanitários públicos, reforçou a iluminação e entregou escadas na plataforma da Linha 2-Verde.

O trabalho continua com a instalação de mais escadas, tanto rolantes quanto fixas, na segunda plataforma da estação da Linha 2, prevista para o primeiro semestre. Além disso, estão em andamento os trabalhos para concluir a área comercializável, onde serão disponibilizadas lojas e serviços, e a instalação de mais um canal de ventilação, entre outras melhorias.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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